首都圏の国電にも「さようなら 日本国有鉄道」の
ヘッドマークが掲出されていました。
ヘッドマークが掲出されていました。
山手線
京浜東北線
中央線
※いずれも 神田駅にて。
もっと...きちっと撮影できていれば..と悔やまれます^^;
そして.....１９８７年３月３１日は とっても切なく長い１日だったと
記憶しています...。
2017年03月
そして.....１９８７年３月３１日は とっても切なく長い１日だったと
記憶しています...。
30年前の...国鉄が最後を迎える日、
１９８７年３月３１日....
朝から真鶴で撮影をしていました。
様々なイベントに合わせ各地から臨時列車が仕立てられる中..
九州からは「旅立ちJR九州号」送込の回送がありました。
様々なイベントに合わせ各地から臨時列車が仕立てられる中..
九州からは「旅立ちJR九州号」送込の回送がありました。
「旅立ちJR九州号」送込回送
EF65 1129＋12系お座敷客車(トス座=「山編成」)
EF65 1129＋12系お座敷客車(トス座=「山編成」)
その後東京駅で出発イベントを見る事ができました。
「旅立ちJR九州号」 EF65 1129＋12系お座敷客車(トス座=「山編成」)
この日この時....出発イベントを眺めながら
国鉄がなくなっちゃうんだなぁ...っていう深い寂しさと
そして...翌日から 「ＪＲ」というデザインの安っぽいロゴシールが
車体にベタベタ貼られた列車を見て一層の悲しさを覚えたのを
今でも鮮明に覚えています。
国鉄がなくなっちゃうんだなぁ...っていう深い寂しさと
そして...翌日から 「ＪＲ」というデザインの安っぽいロゴシールが
車体にベタベタ貼られた列車を見て一層の悲しさを覚えたのを
今でも鮮明に覚えています。
30年前の...１９８７年３月31日...
国鉄が最後を迎えるその日。
各地でイベントが行われ それにあわせて色々な臨時列車が
各地でイベントが行われ それにあわせて色々な臨時列車が
目白押し(←死語)でした^^;
この日は朝から真鶴にいました。
通常通り上ってくる夜行列車に加えて
各地からの臨時列車も上ってきていました。
各地からの臨時列車も上ってきていました。
113系には｢さようなら日本国有鉄道｣のヘッドマーク...。
「旅立ちJR東海号」送込回送
EF58 122＋12系お座敷客車(ヌマ座=「いこい」)
「国鉄さよなら号」
このあと...「旅立ちJR九州号」送込回送を撮影したのち
東京へ向かいます...。
東京へ向かいます...。
南武線の全E233系化に伴い 青梅線から改番を経てやって来た
E233系8500番台N36編成(旧 青670編成)・・・・
・・・南武線にとって一番新しくて、一番古い車両です(笑)
3月15日から運用に就いたようで...
今日地元で撮影の機会を得ました(^^)
1465F E233系-8500 横ナハN36編成
E233系8500番台N36編成(旧 青670編成)・・・・
・・・南武線にとって一番新しくて、一番古い車両です(笑)
3月15日から運用に就いたようで...
今日地元で撮影の機会を得ました(^^)
1465F E233系-8500 横ナハN36編成
1665F E233系-8500 横ナハN36編成
いずれもクハE232-8528が先頭の下り列車....。
目立った主な違いは...
・ドア→半自動扉ボタン
・運用番号表示器→なし
・種別行先表示LEDに運用番号掲出
・連結器→電気連結器付(クハE232-8528のみ)
等々でしょうけれど・・・
・ドア→半自動扉ボタン
・運用番号表示器→なし
・種別行先表示LEDに運用番号掲出
・連結器→電気連結器付(クハE232-8528のみ)
等々でしょうけれど・・・
とは言えまぁ...拘らない人から見れば
半自動扉ボタン以外はあまり意識が届かないトコですよね(笑)
半自動扉ボタン以外はあまり意識が届かないトコですよね(笑)
青梅線からやってきた異端児...
これからも南武線で末永く活躍してくれる事を願っています♪(^^)
本日も昨日に続き地元で「南武線 開業90周年記念」ヘッドマーク付の
N1編成を狙います。
N1編成を狙います。
4213F E233系 横ﾅﾊN1編成(快速立川行)
引いてもう１枚....。
そして立川から折り返してくるのを待ちます...。
1312F E233系 横ﾅﾊN1編成（川崎行）
1312F E233系 横ﾅﾊN1編成（川崎行）
本日の鉄分補給もこれだけ....^^;
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