男鹿線でメインの２本を撮影したのち、奥羽本線のDCや貨物を撮影のため上飯島へ向かいます。
上飯島へ到着すると雨が落ちてきました。
待合室で雨を凌ぎながら駅撮りになりました.....^^;
まずはアキュム....
1127M EV-E801 ２B(G1編成)
クルージングトレインが上ってきました。
****D ｷﾊ48 CRUISING TRAIN
想定外の貨物列車が通過します。
3099ﾚ EF510-515+コキ
前日までの大雨の影響で遅れているようです...。
五能色のDCがやってきます。
1634D ｷﾊ40ｘ3B
タラコは入っていませんでした^^;
ラッシュ時間が終わった男鹿線からの1128Dは2連.....
1128D ｷﾊ40 2B(536+547)
ピカピカのｷﾊ40 536が先頭でした^^
貨物列車がやってきます。
7099ﾚ EF510-13+コキ
手持ちの時刻表とだいぶ時間が違っています....(汗)
すぐさま上り貨物もやってきます。
3098ﾚ EF510-505+コキ
月曜だからでしょうか....ほとんど荷がありませんATT;)
男鹿線の2連がやってきます。
1129D ｷﾊ40 2B(536+547)
これで撮影を終えて秋田駅へ向かいます。
ランチは秋田駅恒例の比内地鶏や さんです。
3月に改装されたそうでお店の雰囲気が変わっていました。
究極の親子丼＠1580円
・・・ん? お値段も変わった!?(笑)
前回より200円ほど価格が.....^^;
雨もひと段落のようで安心し
食後は臨海営業所行のバスにて 秋田臨海鉄道の線路へ....。
・・・ところが待っても貨物列車は来ず・・・(>_<)
往路は私が時刻を間違えていたのですが、
復路も結局列車は現れず・・・・。
最後の最後のミッションで痛恨の空振りとなりました。(T_T)
やむなく、秋田駅へ戻り....予定の新幹線で帰路につきました。
＝おときゅうパスの旅：おわり＝
