貨物列車の始発駅でもある東藤原駅へ行ってみる事にしました。
東藤原のホームには貨車のないままのED5081＋ED5082が停車していました。
ED5081＋ED5082
ED5081＋ED5082
引き込み線にはホキを繋いだED452＋ED454がいます。
ED452＋ED454＋ホキx16B
ED452＋ED454＋ホキx16B
3718ﾚは荷無しのようです。
あるいはウヤで単2004ﾚになったのかわかりませんが
3718ﾚのスジでED5082＋ED5081の重単が発車して行きました。
単2004ﾚ ED5082＋ED5081
あるいはウヤで単2004ﾚになったのかわかりませんが
3718ﾚのスジでED5082＋ED5081の重単が発車して行きました。
単2004ﾚ ED5082＋ED5081
あと打ち....
ED452＋ED454がホキを牽いて前に出てきました.....。
ED452＋ED454＋ホキ
しかし....入換えだったようで、引込線にホキを押し込んだあと
両機はパンタを下してしまいました。
両機はパンタを下してしまいました。
こうなっては....と終点の西藤原に留置されている保存車両を見にいきます。
手前から 102号機関車 ED22 2 DB25
いぶき502は 2014年に解体されてしまったそうで
大安にあったED22 2を整備して西藤原へ移転したようです。
ミニ列車の線路がありましたがこれも2014年に廃止になったようで
線路や転車台がそのまま残っていました。
大安にあったED22 2を整備して西藤原へ移転したようです。
ミニ列車の線路がありましたがこれも2014年に廃止になったようで
線路や転車台がそのまま残っていました。
ED22 2
ピカピカです。
大安の児童センターに保存されていたものを綺麗の修復整備して
西藤原へ移転したようです。
大安の児童センターに保存されていたものを綺麗の修復整備して
西藤原へ移転したようです。
保存車をひとしきり見て、最後にもう１本下りを撮影して撤収です。
最後も丹生川～三里で撮影...。
3717ﾚ ED455＋ED451＋ホキx16B
3717ﾚ ED455＋ED451＋ホキx16B
これで三岐鉄道の撮影は終了です。
レンタカーを返却して 今夜の宿...刈谷へ向かいます。
レンタカーを返却して 今夜の宿...刈谷へ向かいます。
